“小駱，先學(xué)習(xí)工卡，五分鐘后你來做這個(gè)測(cè)試！”師傅說得輕松又嚴(yán)正，聽到新聞的我卻緩和又沖動(dòng)！
初出茅呼和浩特機(jī)票廬的我，對(duì)測(cè)試工作非常好奇，總空想著有一天自己能上手休會(huì)一把，未曾想這一天來得如斯之快！拿起工卡，照著師傅的樣子容貌逐字逐句地研讀起來，搞清晰了前因后果，在師傅的監(jiān)視下，我開始了我的首次測(cè)試工作。
這次做的是襟翼地位唆使系統(tǒng)測(cè)試，象征著跟液壓系統(tǒng)有著親密的接洽。敏捷找到液壓系統(tǒng)把持面板后，心中一陣狂喜，便毛手毛腳地開始著手，不想?yún)s被師傅攔了下來。師傅遞給我一個(gè)麥克，要我嘗試著跟地面進(jìn)行聯(lián)系，我霎時(shí)想起培訓(xùn)時(shí)學(xué)過，動(dòng)液壓時(shí)，地面要做好隔離蘭州特價(jià)機(jī)票防護(hù)，地面與機(jī)上要做有效的溝通能力進(jìn)行相干步驟。
“地面，我要給a系統(tǒng)供壓，是否可以操作？”
“地面畸形，能夠操作！”
供壓實(shí)現(xiàn)后，依照工卡的步驟，我便開端預(yù)備操作襟翼手柄。卻被師傅再次攔住，我一頭霧水……師傅努了努嘴，指向麥克，此刻連我本人都不明白本人是激昂過火了還是怎么了，拍著腦袋愧疚的撿起麥克，接洽起了地面。
“地面，我要將襟翼放到5個(gè)單位，是否可以操作？”
“地面畸形，能夠操作！”
……
剩下的步驟我做的可算是警惕謹(jǐn)嚴(yán)，過細(xì)入微，但仍是未免有些許漏掉，做上海臺(tái)灣機(jī)票完全個(gè)測(cè)試后，不覺額頭滲出密密一層汗珠。
師傅遞給我一張紙巾，開端對(duì)我方才的測(cè)試工作做總結(jié)：“這臺(tái)灣到上海機(jī)票僅僅是液壓系統(tǒng)的一個(gè)小測(cè)試，這個(gè)測(cè)試進(jìn)程裸露出一個(gè)很重大的臺(tái)灣到上海問題，那就是你的安全意識(shí)不足。在咱們的工作中，什么最主要？那就是安全，不管是液壓系統(tǒng)，電源體系，空調(diào)系統(tǒng)仍是起落架體系，但凡行將動(dòng)作的處所有可能對(duì)人或飛機(jī)其余部位發(fā)生要挾時(shí)，就必需樹立起雷打不動(dòng)的平安意識(shí)。工卡上只告知你應(yīng)該怎么操作預(yù)設(shè)的程序，卻不告知你操作前、操作中應(yīng)當(dāng)留神什么，應(yīng)當(dāng)籌備什么。有些在工卡上是學(xué)不到的，要在工作中一直地耳濡目染才干緊緊地印在心中，尤其是保險(xiǎn)意識(shí)，任何時(shí)候都要放在第一位！”
對(duì)師傅們來說，這只是一次簡(jiǎn)略的測(cè)試工作，但對(duì)我來說卻意思不凡，這此測(cè)試的練手，不僅僅讓我理解了按工卡施工的主要性，還讓我深深地將安全意識(shí)烙在了心中！