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隨著互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)的迅速發(fā)展，我國在線購物的交易量已十分龐大，但無論對于電商企業(yè)、品牌廠商還是廣大消費(fèi)者、物流商而言，物流資源的調(diào)度、使用和管理卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上如此迅猛的發(fā)展。目前，我國物流網(wǎng)絡(luò)信息化、智能化水平十分滯后，已成為制約電商行業(yè)發(fā)展的絆腳石。
　　有鑒于此，物流網(wǎng)絡(luò)信息化、智能化領(lǐng)域的先行軍廣州市康亞物流有限公司(國內(nèi)A股打造了“發(fā)寶網(wǎng)” (www.ky188.cn)，致力于打造全民物流時代的物流網(wǎng)絡(luò)信息化綜合交易平臺，對當(dāng)前滯后的物流商業(yè)模式進(jìn)行了顛覆式創(chuàng)新，服務(wù)發(fā)貨人、物流商和各類企業(yè)。
　　近日，我國物流行業(yè)的權(quán)威行業(yè)協(xié)會中國物流與采購聯(lián)合會(簡稱中物聯(lián))，在廣東廣州舉辦的“第四屆電子商務(wù)物流大會”上，對發(fā)寶網(wǎng)所做的努力予以嘉獎，授予其“服務(wù)創(chuàng)新企業(yè)獎”。
　　物流行業(yè)信息化、智能化水平亟待提升
　　目前，中國物流產(chǎn)業(yè)的交易額已十分巨大，但呈現(xiàn)出經(jīng)營分散化、效率低、資源浪費(fèi)嚴(yán)重、經(jīng)營主體規(guī)范化程度低等各種問題，如何提升物流業(yè)的信息化、智能化水平，打造集約化的第三方物流交易平臺，已成為促進(jìn)我國物流、電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵命脈。
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年中國物流產(chǎn)業(yè)交易總額177.3萬億元人民幣;全國擁有貨運(yùn)經(jīng)營戶543.3萬戶;全國有682萬個公路貨運(yùn)經(jīng)營主體，但絕大多數(shù)為私營企業(yè)或個體業(yè)戶�？爝f市場規(guī)模巨大，每天產(chǎn)生1700萬單，其中淘寶占1400萬單，2012全年快遞市場規(guī)模達(dá)831億元人民幣。
　　全國共有快遞企業(yè)1萬多家，其中在工商部門登記備案有6000家，但取得快遞牌照的只有220家企業(yè)。
　　國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年我國物流需求緩中趨穩(wěn)，企業(yè)物流效率有所提升，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然較高，2011年社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為17.8%，與發(fā)達(dá)國家物流總費(fèi)用占GDP的10%有很大差距。
　　另據(jù)國家發(fā)改委、中國物流與采購聯(lián)合會對物流查詢信息化統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果顯示：未來幾年，中國的中小物流企業(yè)數(shù)量將以每年16%-25%的速度發(fā)展;目前1000萬家中小企業(yè)中，實現(xiàn)信息化的比例還不到10%;目前市場上的物流管理軟件都在10萬元到30萬元左右，投入風(fēng)險太大，真正適用于小企業(yè)的產(chǎn)品太少。
　　發(fā)改委、工信部、商務(wù)部的相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)在多個場合不止一次地提出，提升我國物流業(yè)的信息化、智能化水平，已經(jīng)迫在眉睫。
　　發(fā)寶網(wǎng)：打造社會化第三方物流交易平臺
　　總體而言，當(dāng)前我國物流業(yè)的現(xiàn)狀是：經(jīng)營主體分散，資源分散，社會化、集中度水平非常低，因此，打造一個全國性的集約化第三方物流平臺，成為關(guān)鍵——而這正成為發(fā)寶網(wǎng)的戰(zhàn)略著力點和市場切入點。
　　發(fā)寶網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理指出，發(fā)寶網(wǎng)的目標(biāo)，就是以物流查詢信息交互和交易平臺為支撐，充分調(diào)動社會化的各種資源，使物流資源得到集中、優(yōu)化配置，這不僅將為物流環(huán)節(jié)和 （物流查詢，物流公司）