時間:2013-02-22 來源:武漢網(wǎng)whw.cc 作者:whw.cc 我要糾錯
應用無線充電的Lumia 920騰訊科技配圖
北京時光11月12日新聞,據(jù)國外媒體報道,目前有越來越多的企業(yè)開端通過各種方法推廣&ldquo,vpn;無線充電”這一律念,因為這一領(lǐng)域目前尚不一個同一的業(yè)內(nèi)標準,所以部門公司當初采用的技術(shù)很可能在多少年后便被淘汰。須要指出的是,無線充電領(lǐng)域的技術(shù)標準目前固然已經(jīng)構(gòu)成了三足鼎峙的態(tài)勢,但仍有可能是這一工業(yè)的終極贏家。
以下是文章重要內(nèi)容
紐約尼克斯隊今年的季票持有者以超過以往球季的熱忱參加到NBA賽事中,由于今年持有尼克斯隊季票到麥迪遜花園廣場觀看競賽的5000名球迷,將獲贈寶潔P&G等企業(yè)援助的智能手機外殼,視頻會議。在領(lǐng)有這一外殼后,用戶的手機將可在球場和VIP包廂內(nèi)多達550個充電基站鄰近為自己的iPhone進行無線充電。寶潔和其他獨特介入這一運動的公司盼望,可能借助此次活動的“噱頭”使人們更快的接收“無線充電”這一律念。
目前,只管花費者對無線充電的潛在需要宏大,但研討機構(gòu)HIS預計,目前美國市道上的無線充電設(shè)備不到1000萬臺,移動辦公,其中絕大局部都是手機和手機配件。不外,電話會議,HIS同時預計,跟著技術(shù)的精益求精,無線充電設(shè)備的寰球出貨量將迎來飆升,即從今年的500萬臺大幅增加至2015年的1億臺。
在將來,挪動終端制作商打算搭配無線充電基座來銷售手機。比方,由寶潔與無線充電技巧公司Powermat合資經(jīng)營的Duracell Powermat公司就規(guī)劃通過電信經(jīng)營商和其余零售業(yè)者來銷售本人的無線充電體系。
與此同時,手機配件制造廠商也方案在這些大型企業(yè)通過發(fā)售充電系統(tǒng)盈利的同時謀取更大的利潤。無線充電技術(shù)企業(yè)WiTricity 首席履行官埃里克吉爾Eric Giler表現(xiàn)“從手機配件制作商、手機整機制造商到英特爾等供給充電體系的科技企業(yè),都可望從中獲利。”
據(jù)悉,目前包含星巴克咖啡店、達美航空貴賓室等場合都已經(jīng)開始在桌子和酒吧裝設(shè)無線充電站來更好的服務客戶。
蛋糕偉大
專一于為汽車零部件供給商提供無線充電基站設(shè)備的Leggett Platt公司副總裁兼寰球銷售總監(jiān)皮特霍因Peter Hoehne以為“北美第一臺支持Qi標準的汽車最早將于2013年問世,而一旦這樣一臺汽車問世,它的銷量將是非常宏大的。”
值得一提的是,全球最大智能手機制造廠商三星與其他19家公司在10月底曾發(fā)布推出“A4WP”的最新技術(shù)標準。
“市場機遇是宏大的,無線充電范疇的廠商已經(jīng)意識到本人須要更快的對市場變更作出反映”A4WP標準主席卡米拉格拉斯基Kamil Grajski如是說道。
據(jù)悉,基于“A4WP”標準的全球首個充電站將于明年問世。值得一提的是,英特爾曾在今年8月表現(xiàn),自己正在同配合搭檔結(jié)合開發(fā)能夠使電腦為手機進行無線充電的零部件,但我們尚不明白這一產(chǎn)品將何時正式推出市場。與此同時,防火墻,其他汽車制造廠商和公司也在測試現(xiàn)存的多個業(yè)內(nèi)標準,部門廠商甚至已經(jīng)開端在自己的產(chǎn)品中利用這些技術(shù)。
IHS首席剖析師賈森德普力歐Jason dePreaux認為“至少要到2014年才會呈現(xiàn)最終勝出的無線充電標準。不過,目前尚未表態(tài)的全球最受歡送智能手機制造商蘋果,仍有可能是這一工業(yè)標準的終極制訂者。”
標準不明
“無線充電”這一概念指的是內(nèi)置電池的設(shè)備、安裝,通過無線感應的方法獲得電力而進行充電。這一技術(shù)源于無線電力輸送技術(shù),其工作原理應用的是電磁感應,即當電流暢過線圈后發(fā)生磁場、造成電壓,有了電壓之后便會發(fā)生電流進行充電。不外,這一技術(shù)目前的問題在于,業(yè)內(nèi)還沒有一個同一的規(guī)格標準,因而支持這一技術(shù)的手機并不必定能夠應用所有的充電站。
著名市場研討公司IDC名目總監(jiān)威廉斯托菲亞William Stofega對此表示“這樣下去對誰都沒有利益,切實太令人頭疼了。”
事實上,目前包含()、三星和LG這些科技大佬都在鼎力推進自家技術(shù)標準,愿望可以成為業(yè)內(nèi)的通用標準。不過,因為始終沒有一個較具壓服力的標準涌現(xiàn),這些公司目前采用的技術(shù)很可能在多少年后便被淘汰。
達美航空經(jīng)理凱文博爾格Kevin Berger對此表示“我們目前已經(jīng)在公司的VIP休息室安排了這些尚處測試階段的服務,你可以設(shè)想我們?yōu)榇诉M行過的劇烈探討。假如日后這一技術(shù)的業(yè)內(nèi)標準可能同我們的現(xiàn)有技術(shù)兼容,那么達美航空將當先對手很多身位。”
據(jù)悉,目前安排在達美航空VIP休息室跟紐約尼克斯隊主場麥迪遜廣場花園中的無線充電裝備均是由Duracell Powermat公司公司所供給的。
Duracell Powermat公司CEO羅恩洛賓諾維茲Ron Rabinowitz以為“咱們已經(jīng)在市場推廣跟樹立基本設(shè)施方面砸下了數(shù)百萬美元,不任何一家企業(yè)像咱們一樣如斯專一于這一范疇。”
目前,無線充電技巧共有3大營壘。Duracell Powermat所采取的“Power Matters Alliance”的標準取得了谷歌、AT&T和星巴克支撐,Duracell Powermat此前曾在紐約邀請到著名歌手JayZ舉行了一場無線充電的宣揚運動,并在局部地域的百思買和沃爾瑪門店中出賣無線充電裝備和配件。與此同時,諾基亞、LG電子等公司采取的是“Wireless Power Consortium”的Qi尺度,而三星與其余19家公司則支撐“Alliance for Wireless Power以下簡稱“A4WP””尺度。
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