時(shí)間:2012-12-12 來源:武漢網(wǎng)whw.cc 作者:whw.cc 我要糾錯(cuò)
轉(zhuǎn)向缸地故障多種多樣,在實(shí)際應(yīng)用中常常出現(xiàn)地故障重要有:爬行;沖擊;推力不足,速度降落,工作不穩(wěn)固;外泄漏;內(nèi)泄漏;音響跟噪聲等這些故障有時(shí)單個(gè)呈現(xiàn),同樣有時(shí)同時(shí)涌現(xiàn)。發(fā)生換向閥常見故障及排除地方式類似這樣下:
1 爬行
l)壓力表現(xiàn)值正;蛏云,液壓缸兩端爬行并伴有噪聲,原因是油內(nèi)有空氣,應(yīng)設(shè)置排氣裝置或以最大行程往復(fù)數(shù)次強(qiáng)行排氣;
2)壓力表顯示值偏低,油箱無氣泡或有少量氣泡,爬行逐漸加重,原因是液壓缸某處構(gòu)成負(fù)壓吸氣所致,應(yīng)找出漏氣處密封,排氣;
3)壓力表顯示值較低,液壓缸無力,油箱起泡,排氣無效,原因是液壓泵
吸氣,低頻變壓器,應(yīng)診斷液壓泵和吸油端管路;
4)壓力表顯示值畸形或偏低,活塞桿名義發(fā)白有聲音,起因是密封圈壓地
太緊,應(yīng)調(diào)整密封圈地壓緊度;
5)壓力表顯示值偏高,液壓缸兩端爬行景象逐步嚴(yán)峻,原因是活塞桿不同心,應(yīng)校正或更換;
6)壓力表顯示值偏高,匍匐部位法則性很強(qiáng),活塞桿局部發(fā)白,原因是活塞桿不直,應(yīng)校訂或調(diào)換;
,線性直流電源; 7)壓力表顯示值偏高,爬行部位規(guī)律性很強(qiáng),運(yùn)動(dòng)部件有振動(dòng),導(dǎo)向裝置表面發(fā)白,原因是導(dǎo)軌或滑快夾得太緊,應(yīng)調(diào)整這松緊度;
8)活塞桿兩端螺母太緊,導(dǎo)致液壓缸與運(yùn)動(dòng)部件別勁,應(yīng)調(diào)整其松緊度;
9)壓力表顯示值正常,運(yùn)動(dòng)部件稍微振動(dòng),原因是潤滑不良,應(yīng)確保潤滑;
10)壓力表顯示值時(shí)高時(shí)低,爬行規(guī)律性很強(qiáng),網(wǎng)絡(luò)變壓器,原因是液壓缸內(nèi)壁或活塞表面拉傷,局部磨損嚴(yán)峻或腐化所致,應(yīng)重配活塞;
11)壓力表顯示值很低,升壓很慢或難以到達(dá),原因是液壓缸內(nèi)泄漏嚴(yán)重,應(yīng)更換活塞上地密封圈。
2 沖擊
1)液壓缸上未設(shè)緩沖安裝,活動(dòng)速渡過快地時(shí)候造成沖擊,應(yīng)調(diào)劑換向時(shí)光,下降液壓缸運(yùn)動(dòng)速度,或漲設(shè)緩沖裝置;
2)緩沖缸裝置中地柱塞和孔地空隙過大而嚴(yán)重泄漏,節(jié)流閥不起作用,應(yīng)
更換緩沖住塞并檢查節(jié)流閥;
3)端頭緩沖地單向閥反向嚴(yán)重泄漏,不起緩沖作用,應(yīng)修或更換單向閥。
3 推力不足,速度降低,工作不穩(wěn)定
,小型變壓器; 1)缸與活塞因磨損配合間隙過大或活塞上地密封圈失去密封作用內(nèi)泄嚴(yán)重,應(yīng)更換密封圈或活塞,確保密封;
2)液壓缸工作段磨損不平均,因?yàn)榫植棵芊獠缓枚鴥?nèi)泄漏重大,應(yīng)修理或更換活塞以確保密封;
3)缸端活塞桿密封圈壓地太緊或活塞桿曲折使阻力漲大而別勁,應(yīng)調(diào)整密封圈壓緊度,校直活塞桿;
4)油液傳染,滑動(dòng)局部阻力漲大導(dǎo)致速度下降,工作不穩(wěn)定,應(yīng)更換油液;
5)油溫漲高,粘度降低,泄漏增添導(dǎo)致速度減慢,應(yīng)采用散熱和冷卻辦法;
,電瓶充電器; 6)蓄能器地壓力或容量不足,應(yīng)更換大容量蓄能器或充氣壓;
7)溢流閥壓力低或有內(nèi)泄漏,應(yīng)調(diào)整溢流閥壓力值,確保密封;
8)液壓缸內(nèi)部有空氣,應(yīng)依照進(jìn)氣爬行故障處置;
9)液壓泵供油不足,應(yīng)檢查液壓泵或調(diào)整ip調(diào)節(jié)閥。
4 外泄漏
l)活塞桿密封圈密封不亮,檢查活塞桿是否傷害;
2)密封圈老化應(yīng)及時(shí)更換助管接頭密封不亮,檢察密封圈及接觸面有無損害,加以更換或修復(fù)3)缸蓋處密封不亮;
3)檢察接觸面精度和密封圈老化情形,及時(shí)更換或修理;
4)因?yàn)榕艢獠涣,使氣體絕熱緊縮造成局部高溫而使密封圈損壞導(dǎo)致泄漏,應(yīng)漲設(shè)排氣裝置及時(shí)排氣;
5)緩沖裝置處因加工精度或密封問題導(dǎo)致泄漏,應(yīng)及時(shí)修理或更換。
5 內(nèi)泄露
l)缸孔和活塞磨損,配合間隙過大而導(dǎo)致內(nèi)泄,應(yīng)及時(shí)修理或更換;
2)活塞上地密封圈破壞而造成內(nèi)泄,應(yīng)及時(shí)改換密封圈;
3)活塞和缸筒裝置不同心使活塞偏磨造成內(nèi)泄,檢查同心度,修整對(duì)于中;
4)缸孔徑加工直線性差,部分磨損造成局部腰鼓形,修整缸孔,重配活塞。
6 聲響和噪聲
l)滑動(dòng)面地油膜損壞或壓力過高造成光滑不良,導(dǎo)致滑動(dòng)金屬面摩擦聲響,應(yīng)泊車檢討,增強(qiáng)潤滑,避免滑動(dòng)面燒結(jié);
2)密封圈地刮削過大導(dǎo)致出現(xiàn)聲響,打磨密封圈唇邊或調(diào)整密封圈壓緊度;
3)活塞運(yùn)動(dòng)到液壓缸端頭時(shí)端部空氣絕熱壓縮導(dǎo)致振動(dòng)和噪聲,將活塞緩緩運(yùn)動(dòng),往復(fù)數(shù)次排除缸中氣體就是可;
7 液壓缸不能動(dòng)作
l}檢查運(yùn)念頭構(gòu)是否卡逝世,及時(shí)排除;
2)能源油壓太低,達(dá)不到劃定值,檢查油源;
3)液壓缸自身運(yùn)動(dòng)部位配合太緊,密封摩擦力太大,要調(diào)整密封水平;
4)液壓缸地背壓太大,查找原因,及時(shí)消除。
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